吊车租赁这个行业受国际金融危机冲击，也是中国经济最困难的一年。但中国仍然交出了一份令世人瞩目的答卷，不但成功实现年初提出的“保8”目标，而且增速大大超过预期。 在这种大环境下，目前国内工程机械租赁行业到底发展到何种规模?还面临哪些突出的问题?为了获取这些问题较为准确的答案，为国内广大工程机械租赁企业决策提供科学参考，中国工程机械工业协会工程机械租赁分会联合《建筑机械》杂志，继2007年、2008年之后，于近期再次进行了中国工程机械租赁行业的调查。本次调查共发问卷173份，收回149份，其中有效问卷123份，在此特别感谢调查中所有支持我们工作的朋友。

调查涉及的租赁企业中，国有企业14家，占被调查企业总数的11.4%;民营企业有68家，占55.3%;中外合资企业为13家，占10.6%;外商独资企业有28家，占22.7%。与2008年的调查结果对比，民营企业比2008年的58.5%略有下降。民营租赁企业多少受到了经济危机波及，但即便如此，民营企业仍然从比例上占据绝对优势。中外合资成分由16.9%下降至10.6%，与之相比，国有成分比2008年的10.8%略有提升，2008年外商独资占据的13.8%，2009年这一比例达到了22.7%，有了大幅度的增长，由此可见，2009年中国工程机械租赁企业的性质尚未发生大的变化，民营企业继续占据半壁江山。这和中国良好的经济发展态势与积极的经济政策有着密切的关系。

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柴油吊车常见故障解决方案？今天就给大家带来“电动叉车符合人性化要求 柴油叉车常见故障解决方案”，让您除了了解之前的叉车出租公司之外，能对该行业有更多的认识！

电动叉车发展的重要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化，形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时，产品更新换代的周期缩短。为了确保租赁售后维修的质 量和时效性，E叉租赁整合了多家高端叉车品牌的优质车型，形成了一个集中、高效、快速的独特叉车租赁模式。

人性化的设计，提高舒适度与安全性，随着电动叉车的迅猛发展，市场竞争愈演愈烈。除了关注叉车本身的技术和性能以外，舒适性和安全性也成为了一大关键因素。老式的叉车方、尖外表正被流线电动叉车圆弧形外观所取代，这极大的开拓了司机的视野，提高了操作安全性。研究表明：驾驶室内壁的精巧布置，有利于提高生产率。如果所有的控制都能按人机工程学进行布置，司机操纵就更加舒适叉车，电动叉车符合人性化要求更能集中精力工作。

在被访者供职的企业中，从事租赁业不到5年的有72家，占调查企业总数的58.5%;已从业5??10年的有39家，占31.7%;从业10年以上的有12家，占9.8%。从事租赁业不到5年的企业，2008年调查中占所调查企业总数比例为67.7%，到2009年则降到58.5%。两个比例数折射出工程机械租赁企业在经过了2008年雨后春笋般的发展态势之后，从业时间较短、设备单一的租赁企业之间的竞争日趋激烈，一些力量单薄的企业已被淘汰出局。这些企业可分为5种类型，分别是专业工程机械租赁公司、隶属施工企业的租赁公司、隶属制造商的租赁公司、隶属代理商的租赁公司和其他涉及租赁业务的公司。其中专业工程机械租赁公司有66家，占总数的53.7%;隶属施工企业的租赁公司有24家，占总数的19.5%;隶属制造商的有18家，占14.6%;隶属代理商的有3家，占2.4%;还有其他涉及租赁业务的公司有12家，占9.8%。

本次调查中，专业工程机械租赁公司占有53.7%的比例，较2008年的44.6%有了较大幅度的增长。结合对调查对象的采访得知，很多施工企业的设备管理部门逐步趋向专业化，逐渐形成专业的租赁公司，这是施工企业提高设备利用率和资产管理水平的自身要求，同时有些租赁公司的独立性也表现得越来越强，对租赁业务的经营根据实际情况优先考虑租期较长或利润率较高的用户，这些发展都将更加有利于资源的优化配置。另一方面，由于国家目前尚无专门针对租赁企业的管理机构，只要拥有设备就可以开展业务，吊车租赁业在兴起的那一刻，就面临着市场不规范的现实问题。